Бесконтактни сензор и магнети

Бесконтактни сензор и магнети
Detalji:
Само бесконтактни сензори користе трајне магнете. Као што су Халл сензор, сензор положаја аутомобила, сензор брзине мотора, сензор вагања, сигурносни алармни сензор, магнетостриктивни сензор помака, сензор кочнице аутомобила, сензор брзине точкова аутомобила, сензор магнетне контроле, сензор брзине возила, сензор протока воде, индуктивни магнетни сензори, индуктивни сензори итд.
Pošalji upit
Opis
Pošalji upit

Само бесконтактни сензори користе трајне магнете. Као што су Халл сензор, сензор положаја аутомобила, сензор брзине мотора, сензор вагања, сигурносни алармни сензор, магнетостриктивни сензор помака, сензор кочнице аутомобила, сензор брзине точкова аутомобила, сензор магнетне контроле, сензор брзине возила, сензор протока воде, индуктивни магнетни сензори, индуктивни сензори итд. Бесконтактни сензори бележе положај, брзину, температуру, квалитет ваздуха и растојање без контакта.

Бесконтактни сензори се обично ослањају на технологије засноване на електричним, магнетним, оптичким, акустичним или другим принципима, а не на физички контакт или механичко кретање да би добили очитавања. Због тога може издржати теже услове од контактних сензора. Отпорнији су на прашину и прљавштину. И бесконтактни сензори могу пружити веома прецизне податке чак иу тешким радним окружењима.

 

Предности технологије магнетног сензора су посебно очигледне у роботици и фабричкој аутоматизацији. Магнетни сензори су критични за контролу кретања због њихове повећане поузданости и прецизности у детекцији положаја и брзине. Осим у аутомобилима, магнетни сензори се широко користе у кућним апаратима као што су машине за прање веша и микроталасне пећнице за откривање да ли су врата машине затворена или отворена. Магнетни сензори имају различите функције, али посебно постоје две врсте сензора који се могу широко интегрисати у друга кола, односно сензори са Холовим ефектом и сензори флуксгате.

 

Сензори са Холовим ефектом поуздано раде у широком спектру електромагнетних окружења, а уобичајене примене укључују мераче горива, који се првенствено користе за откривање пловака у резервоарима за гориво, али и у моторима без четкица, за детекцију положаја ротора и временског протока струје. Када је магнетни сензор интегрисан са другим колима, производни процес не захтева посебне материјале или посебно руковање, што помаже да се смање трошкови дизајна.

 

Флукгате сензори су осетљивији од сензора са Холовим ефектом, способни да детектују веома мале промене у магнетним пољима. Уобичајене апликације за сензоре флуксгате укључују електронске компасе за бродове и авионе и инструменте које користе геолози за откривање подземних структура.

Сензор положаја може бити било који уређај који даје мерне податке на основу положаја објекта у покрету. Угаони положај се мери коришћењем промене амплитуде магнетног поља изазване померањем или ротацијом покретног магнета.

Холов сензор може да осети магнете, тако да је потребно уградити мали диск на излазну осовину мотора, а са стране диска уградити неодимијумски магнет, тако да Хол сензор може да осети сваки обртај мотора. Многи контролери мотора детектују брзину мотора преко сензора брзине унутар мотора, као што је енкодер брзине итд.

Бесконтактна магнетна ћелија за оптерећење укључује магнетни сензор и магнет. Магнет је постављен вертикално у односу на магнетни сензор и генерише индуковано магнетно поље. Магнетни сензор очитава тежину мерењем релативне промене померања магнета који осећа промену магнетног флукса и података магнетног сензора.

Када особље имовине обавља рутинске провере сензора дима, обично држе шипку сонде и протежу је испод сензора дима. Ручна сонда има мали магнет на глави, који утиче на околно магнетно поље када је врх сонде близу сензора дима. Прекидач отпора у сензору дима је посебно осетљив на промене у магнетном пољу. Када праг јачине магнетног поља премаши одређени праг, прекидач ће се аутоматски отворити и покренути коло за самотестирање унутар сензора дима. Ако је унутра све у реду, сензор дима ће упалити радно светло, у супротном, то је да подсети управу да га треба пажљивије прегледати да би се отклонио квар или чак заменио сензор дима новим.

Аларм против крађе Халл припада технологији електромеханичке интеграције. Када аларм ради, када се спољашња вибрација преноси на опругу кроз шкољку, померање трајног магнета се покреће појачањем вибрације опруге; у овом тренутку је у паралелном положају са перманентним магнетом. Холов сензор детектује померање трајног магнета и детектује померање штампане плоче. Ако вибрација премашује подешени опсег, коло на плочи преноси подешену струју кроз жицу до електричног звона да би се огласио аларм.

 

Магнетостриктивни сензор померања прецизно детектује апсолутну позицију покретног магнетног прстена кроз интерну бесконтактну технологију мерења и управљања како би измерио стварну вредност померања детектованог производа. Може се широко користити у мерењу нивоа течности и контроли различитих резервоара за течност у нафтној, хемијској, воденој, фармацеутској, прехрамбеној, индустрији пића и другим индустријама, систему за допуну горива у ваздухопловству, систему за пуњење аутомобила, систему за пуњење дизел горива и разним хидрауличким резервоарима, хидролошком праћењу , прерада воде итд.

Аларм кочионих плочица је релативно једноставан. Када се кочиона плочица истроши до тачке где је аларм изложен, продоран звук ће се емитовати кроз трење аларма.

 

Сензор брзине точка је сензор који се користи за мерење брзине точка аутомобила. Обично коришћени сензори брзине точкова углавном укључују: магнетоелектрични сензор брзине точка, сензор брзине Холовог точка. Магнетоелектрични сензор брзине точка се састоји од трајног магнетног језгра и завојнице. Сензор брзине Холовог точка се састоји од сензорске главе и прстенастог зупчаника. Сензорна глава се састоји од трајних магнета, Холових елемената и електронских кола.

 

Сензор брзине возила је уређај који се користи за детекцију брзине возила електронски контролисаног возила, који се може поделити у три типа: магнетоелектрични тип, Холов тип и фотоелектрични тип.

 

Сензор протока воде се углавном састоји од тела вентила од бакра, склопа ротора протока воде (кућиште прекидача турбине, магнетног ротора, кочионог прстена), склопа за стабилан проток и Холовог елемента. Када вода протиче кроз кућиште прекидача турбине, магнетни ротор се покреће да се окреће, а Холов елемент се укључује када су различити магнетни полови близу Холовог елемента, а Холов елемент се искључује када оду. Из овога се може мерити брзина ротора.

 

Popularne oznake: бесконтактни сензор и магнети, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини безконтактних сензора и магнета

Pošalji upit