СМЦ је меки магнетни композитни материјал, који се понекад назива и "гвоздени прах обложен изолацијом". СМЦ материјал се формира очвршћавањем гвожђа у праху и адитивима под високим притиском и високом температуром. Додавање изолационог филма између гвожђа у праху смањује губитак материјала на вртложне струје, такође смањује магнетну пермеабилност материјала и повећава губитак хистерезе материјала на ниским фреквенцијама. Процес производње СМЦ одређује изотропна својства материјала. У неким специјалним моторима као што су мотори са канџастим стубовима и моторима са дисковном структуром, структура магнетног кола је тродимензионална структура. Предности СМЦ материјала су веће од предности материјала од силицијумског челика. Међутим, немогуће је директно заменити постојећи дводимензионални мотор структуре магнетног кола да би се искористиле предности СМЦ материјала. СМЦ материјал је бољи од оријентисаног силиконског челичног лима у примени тродимензионалне структуре магнетног кола у мотору. На пример, у неком закривљеном језгру мотора или водене пумпе, статор мотора је дизајниран у облику сфере, која може боље да игра улогу гвожђеног праха и 3Д магнетно коло изолације између гвозденог праха има предност , док оријентисани силицијумски челични лим има само 2Д магнетно коло горе и доле или лево и десно, а са друге стране, веома је тешко постићи обраду закривљене површине или закивање. Због тога је језгро водене пумпе СМЦ или језгро статора СМЦ мотора погодније за посебну структуру (закривљену површину) тродимензионалног магнетног кола. Уместо тога, више се користи у области потраге за великом густином обртног момента, а мање се користи у области примене у потрази за високом ефикасношћу. Када се примени закривљено језгро статора, склоп статора се може поједноставити, број делова се може смањити, а величина и тежина мотора се могу смањити.
Popularne oznake: језгро пумпе, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођена, направљена у Кини
