СМЦ материјал за статор мотора са аксијалним флуксним диском
Неко ће се можда запитати: Зар се велика густина снаге већ не постиже великом брзином? Зашто се трудити да помињемо густину обртног момента? То је зато што је велика брзина такође мањкава, а неки сценарији примене нису погодни за велике брзине.
Зашто диск мотор?
Смер магнетног поља обичног мотора дивергира ка радијалном смеру, док је смер магнетног поља диск мотора паралелан са осом ротације. Због тога се мотор диска назива и мотор аксијалног поља.
Магнетно поље тече из аксијалног правца, не само да има велику густину магнетне енергије, већ има и велики простор за размену енергије, тако да је густина обртног момента мотора знатно побољшана у поређењу са радијалним магнетним пољем.
Средња структура ротора је роторски диск са магнетним челиком, који је уграђен у средини, а гвоздено језгро намотаја статора је постављено на оба краја. Густина обртног момента је повећана, а магнетно повлачење левог и десног гвозденог језгра може да поништи једно друго, што решава проблем неуравнотежене аксијалне силе. Још једна предност структуре средњег ротора је да је ефикасност дисипације топлоте намотаја и гвозденог језгра веома висока.
СМЦ гвоздено језгро формирано пресовањем Хогнас наноизолационог праха и ПМ процесом врло је лако реализовати аксијални флукс статор тополошке структуре и решава проблем да се језгро од силицијумског челика не може намотати.
Popularne oznake: смц за аксијални флукс диск мотор статор, Кина смц за аксијални флукс диск моторни статор произвођачи, добављачи, фабрика
